Нејзиниот принцип на работа е: машината за шут-минирање на патишта го користи тркалото за шут минирање со мотор за да генерира центрифугална сила и сила на ветерот при ротација со голема брзина. , проектилот се фрла во насочниот ракав од прозорецот на тркалото за набивање, а потоа се фрла низ библиотеката за создавање на насочниот ракав, се зема од ножот за рикверц со голема брзина и постојано се забрзува по должината на сечилото додека не се фрли. , фрлениот проектил сочинува одреден Проточниот сноп во облик на вентилатор, кој удира на работната рамнина, има ефект на доработка и зајакнување. Потоа проектилот и прашината и нечистотиите минуваат низ комората за враќање до врвот на бункер за складирање. Колекторот за прашина со голема моќност ги одвојува пелетите од прашината преку уредот за одвојување над бункерот за складирање. Пелетите влегуваат во бункерот за складирање за континуирано рециклирање, а прашината влегува во колекторот за прашина преку поврзувачката цевка. Кога прашината влегува во колекторот за прашина, таа се одделува со елементот за филтрирање и останува во корпата за складирање прашина и површината на елементот за филтрирање. Активниот колектор за прашина за повратно испирање може активно да го исчисти секој елемент на филтерот преку воздухот што го испушта назад што го обезбедува компресорот. Конечно, преку чистењето на протокот на воздух на соодветната правосмукалка во машината, пелетите и сортираните нечистотии се обновуваат одделно, а пелетите може повторно да се користат. Машината за шут минирање е опремена со колектор за прашина, кој може да постигне конструкција без прашина и загадување, што не само што ја подобрува моќноста, туку и ја штити животната средина.
